|
Saturday, 07 July 2007 |
|
Решение провести плановое техобслуживание имеющегося переросло в желание поиметь лучшее, в итоге получилось: Merida Matts Cruise 5.7 (было) Рама: Alloy 7005 MATTS COMFORT FRAME Вилка: SR SUNTOUR, XC60 75MM Манетки: ACERA-X EF35 Тормоза: ACERA-X EF35 Тормозные ручки: ACERA-X EF35 Передний переключатель: XR318 Задний переключатель: DEORE Передняя втулка: ACERA-X EF35 Задняя втулка: ACERA-X EF35 Каретка: POWER PRO ST Кассета: CS-HG30-8 Цепь: KMC Шатуны: SHIMANO, TX71 48/38/28 Педали: MTB PP Рулевая колонка: A-HEAD Вынос: A-HEAD Руль: alloy Седло: IKE, IKE COMFORT Обода: ALEX, ADVENTURER Покрышки: CST, SEMI-SLICK 1.95 REFLECTOR Wheeler PRO 49 (стало) Диаметр колеса 26" Число передач 27 Материал рамы Alloy 7005 (T4/T6) Wheeler P.G.Tubing Передний амортизатор Suntour SF-XCR Coil - Oil 80mm Манетки-шифтеры Shimano Deore ST-M530 Dual Control Переключатель перед Shimano Deore FD-M510 Переключатель зад Shimano Deore RD-M530 SGS Звезды 44x32x22T Обода Rigida ZAC-21SL Sat 32 H Тормоза LEE CHI TX-117L V-Brake Тормозные ручки Shimano Deore ST-M530 Цвета серебро Изначально планировал приобрести Merida Matts TFS 300-D Но сложилось немного иначе, о чем не жалею. Нельзя назвать это полноценным апдейтом, ибо машинки достаточно разные, если первый - прогулочный гибрид начального класса (а это была первое приобретение подобного класса), так называемый Хардтейлы Comfort, то Wheeler относится скорее к кросс-кантри . Легче, маневренней, более упругий. Хоть я и не любитель скакать по всем препятствиям, но при наших дорогах даже в Москве оценил все преимущества. Специально еще взял раму чуть меньше чем надо (19.5 вместо 20-ти). Общее впечатление - накат чуть хуже, разгон и маневренность лучше. Байкер-спецы меня конечно моментально обругают за все написанное, но .............. :) |